蔬菜价格为什么这么高 找寻蔬菜涨价原因

    蔬菜价格像过山车，偶尔还会比肉还贵，这往往是最令老百姓沮丧的事情。菜价为什么这么贵？为解市民心中疑惑，本报记者分别选择了大白菜、芥蓝和意大利生菜，力图回溯其价格如何层层加码，找寻涨价的原因。
    海吉星农批市场相关负责人何奕佳表示，运输成本在菜价里的比重不算高，蔬菜是生活必需品，供应量不足对其价格影响很大，再加上从采购、批发到零售中间环节的成本消耗，尤其是进入城市之后“最后一公里”的加价，或许是菜价高企的主要原因，而南方前一阵子持续的阴雨天气也影响了菜价。
    记者在鼎弘超市东园路店了解到，上周六大白菜售价约为1.2元/斤（海吉星物流园内大白菜的批发价为0.7元/斤），比批发价高出71%。另据统计，这两个月来除掉折扣特惠，大白菜零售价最低为0.8元/斤（同期海吉星物流园批发价最低为0.54元/斤），比批发价高出48%。平均下来，该店的大白菜零售价总体要比批发价高出60%。
    而附近园岭新村的一个摊位，上周六大白菜售价为2元/斤，并打着“特价”标识（约为同期海吉星物流园批发价的3倍），而近两个月来其最低价为1.5元/斤，约为同期批发价的2倍。
    鼎弘超市老板告诉记者，其大白菜均从平湖海吉星物流园进货，每天早上五六点就要带着两名员工开车到物流园，然后将菜运上车，用塑料篮筐装回来，赶在早上9时超市开业前上架完毕。老板告诉记者，在这最后一公里的成本里，主要是油费和两名员工的工资，隐藏的成本是货车和篮筐的损耗。
    而对于园岭新村内的摊贩，其蔬菜每天早上由物流商固定从位于梅林的福田农批市场为其上门供货，相比超市直接到物流园进货，其多出了一个从物流园到福田二级农批市场的环节，所以其价格会更显昂贵。
    批发情况
    根据从海吉星物流园掌握到的数据，12月15日当天的批发价为0.7元，创下两个月来的最高值。记者了解到，在10月下旬，物流园大白菜批发价约为每斤0.54元，随后便开始以每周9%左右的涨幅环比上涨。
    记者获悉，由于目前农产品运输车上高速公路已免交过路费，所以油费已成为运输成本中最大的一块。据一位经销商透露，往年同期深圳市场的大白菜主要来自山东寿光，按目前的运价计算，载重30吨的卡车从山东寿光运抵深圳，运费约需13400元，相当于每斤大白菜产生运输成本0.223元。
    经销商向记者透露，对于大白菜这种单价比较低的菜种而言，每斤0.1元到0.2元是深圳经销商们基本可以承受的运价区间，如果高过这个价格就要想办法改到距离更近的产地进货，因此目前物流园内大白菜约七成来自湖北。据计算，从湖北运菜至深，每斤大白菜产生运输成本约为每斤0.15元，扣除在物流园内的仓储成本和场地租金，大白菜的批发价约比产地价高出一倍。
    产地情况
    在山东，受强冷空气影响，日前华北气温普遍跌到了0℃以下。据了解，大白菜耐寒，喜欢温和冷凉的气候条件，因此严冬未届的11月往往是北方大白菜的丰产季节。然而，大白菜耐轻霜不耐严霜，气温低至10℃以下时生长速度会显著放缓，5℃以下则停止生长，在0℃以下则会严重受冻减产，而且冰冻的天气也增加了雇工下地采摘的成本，加之入冬后北方进入大白菜消费高峰期，以致大白菜的地头收购价持续维持在每斤0.4元以上，这也使得深圳经销商不得不选择受冰冻影响小而且运距更短的湖北地区，该地目前的售价为0.32元/斤。




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