中国姜网（www.jiang7.com）讯 早上5点半，成都天府新区的太平客运站外已经聚集了不少挑着扁担的农民，他们正在等待一会儿将要发出的第一班T45路“果蔬专线”，此时，驾驶员李德泰正在按照三检制度对车辆进行安全检查。5点50分，太平客运站开门，菜农有序进站上车，李德泰和安保人员帮助菜农将菜筐果筐在车厢内摆放整齐，准备发车。

　　早晨6点10分，T45路“果蔬专线”首班车发车，全程运行17.8公里，经太平市场、观光大道、白沙市场、万安市场等11个站点。6点58分，车辆抵达华阳客运站，李德泰帮着大家卸下货物，回到调度室，准备等待下一班车的发出。每天清晨，有5条这样的“果蔬专线”穿梭在天府新区，太平、大林、籍田……这些盛产果蔬的涉农街道都有直达华阳客运站的公交，一张服务农村、方便农民的“果蔬专线”公交网正在形成。

　　果蔬专线驾驶员为专职驾驶员，公交安全驾龄均在5年以上，护航外出卖蔬果的农民。“以前没有‘果蔬专线’的时候，外出的农民很多人选择不坐位子，就坐在梯子上或者靠在消防箱上，担心弄脏或者不小心弄破别人的衣服。”李德泰说，现在开通“果蔬专线”，解决了人货混装的窘境，老百姓拍手称赞。“跑果蔬这条线还是要有点技巧。”李德泰表示，驾驶方面跑“果蔬专线”更要求技巧，因为走的是山路，车厢内相对颠簸。“蔬菜水果是用背篼菜筐装着，拐弯的时候，筐子就容易倾倒，造成蔬菜水果损坏。”李德泰说，考虑到车内老年人居多和货物的特殊性，过弯道时要更加小心减速慢行，避免碰撞。

　　为了进一步方便广大涉农街道的农民出行，今年7月起，成都公交集团“果蔬专线”车辆全部配备安保人员，协助农户整理果蔬货品、保障上下车安全、督促购票投币，切实将这一服务群众、服务老百姓，助力乡村振兴、助力城乡公交一体化的民生工程做好做实，为广大群众提供更加贴心、安全、便捷、舒适的公共交通出行服务。

　　成都公交集团相关负责人说，“果蔬专线”的开行，方便了天府新区太平街道、白沙街道等周边80余平方公里农户零散外销水果蔬菜的乘车需要，有效缓解了果农与普通乘客集中出行人货共乘的矛盾。目前，T45路“果蔬专线”每天早晨6点10分和6点30分在太平客运站发车，实行每日两班定时刻发车制度，专线车执行和普通公交线路同样的票价，乘客携带的蔬菜、果品按照随身携带物品标准购票。

　　（来源：中国蔬菜网）【原题目：成都“果蔬专线”成网 方便了农民蔬菜水果的销售之路】