霍邱鞍铁内燃手持冲击捣固镐SND-23地铁专用设备机器制造

　　伟人之所以伟大，是因为他与别人共处逆境时，别人失去了信心，他却下决心实现自己的目标。

　　作业规程

　　内燃手持冲击捣固镐SND-23作业时，双手握紧支配手把，加大油门到恰当位置实行破碎，一次作业终了，应降低油门，将机器移到下一个工位后，再加大油门，实行破碎。防止高速空载运转和超速运转

　　破碎较硬的路面时，要选择适宜的角度和破碎点，防止硬操作，避免损坏机器，作业效率不高。

　　使用内燃手持冲击捣固镐SND-23过程中，防止工具头进入路面过深，避免“夹”钻头。

　　两台机器并排同时作业，将使效率明显进步。

　　技术参数

　　整机尺寸(长×宽×高)mm:450×340×790

　　发动机型式:单缸、风冷 、二冲程

　　排量(ml):80

　　无工具质量(kg):23

　　冲击频率(l/min):1300

　　冲击能量(J):55

　　离合转速(r/min):2500±250

　　怠速(r/min):1800±180

　　工作转速(r/min):4250

　　燃油:汽油和机油容积混合比(25～30):1

　　油箱容积(L):2.4

　　冲击系统润滑脂:锂基润滑脂

　　马经理：155-4271-1751

　　网址：www.lngwtl.com

　　辽宁工务设备制造有限公司为有需要的人提供了捣固镐的技术参数，为铁路工人精心打造了一款高级的捣固镐系列。不明白可联系我们了解详情。antie

　　铁路机械设备系统是铁路行车运输的大脑和神经中枢，信号设备稳定、良好的运行既保证运输的正常进行、提高行车效率，又在设备技术层面确保行车的安全，因此电务设备的安全问题是铁路机械安全的必要组成部分，既是铁路企业保证产品质量的重要保障，也是社会各界广泛关注的安全技术重点所在。因此，确保铁路机械设备的安全、稳定，有效的控制和预防铁路运输事故的发生，是铁路非常关注的重要课题之一。

　　在铁路发展的初期，一些小型的养路机械就已经被投入使用。随着工业技术水平的提高也促进了铁路运输行业的发展，养路机械的研发与创新技术也逐步的得到了进步，先后出现了重型、高效以及自动化的线路养路机械。